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锂电池内阻过大或过小对电池有什么影响？

锂电池的内阻过大或过小，对电池影响如下：

锂电池内阻高不能够大电流放电，理论内阻越低越好，内阻和容量是有直接关系的。一般的锂电池假设1安时，内阻约30到80豪欧，而好的动力锂电可以到15豪欧以下。内阻增大，自身热损耗就增大，使用中温度变大会更加恶化电池性能，在与其他电池串联使用后，有不匹配的问题，导致整体电池组容量和性能下降。

锂电池有个不好的特性--自放电，自放电与电压有关(充入的电量，即充电的饱和状态)，所以长时间存放的锂电池应充入一定的电量，而锂电池存储的过程中容量会损失(锂电池的具有实效性)，锂电池充入电量的多少及存储的温度会影响锂电池的容量，以下是不同的温度和电池充饱状态，存储一年后锂电池剩余容量情况：

　　存储温度--40%充电状态-------100%充电状态

　　0度-------------98%------------------94%

　　25度-----------96%------------------80%

　　40度-----------85%------------------65%

　　60度-----------75%------------------60%

　　由此可见，存储温度越高和电池充的越饱，其容量损失就越厉害。所以不推荐长期的保存锂离子电池，如果用户手中有闲置的电池，那么推荐的存储条件为充电水平是40%，存储温度低于15度或更低。

你知道选择锂电池主要的参考因素是什么？关键：锂电池的使用寿命是主导原因，总不能刚买到家没有使用多久就已经不能用。其次是锂电池的容量，就如发电机锂电池而言，我们一般选择锂电池都根据发动机的型号或者是类型的条件来选择电池的容量大小。

在启动发动机的时候电池输出的电流就非常大，大概在一般的情况下是150A到200A并且在低温【-10度】的时候就会输出电流量高达到250A到 300A,那么如果蓄电池的容量和发电机不相配的话蓄电池的容量就会变得很小，因此在发动机启动的时候阻力就会非常大，并且小电池的容量的蓄电池会在剧烈放电的情况下去加速单位的活性物质和***的反应，从而使蓄电池的温度更高，并且会因为极板超过负荷就会使它变得弯曲，好的结果就会造成活性物质大量的脱落，并且使极板很早就能损坏，这样一来就会使蓄电池的寿命缩短很多，那么如果是蓄电池的电容量稍微偏大一点，即使是不会发生上面的问题但是也更不会有充分的活性物质，因此蓄电池经济性就会下降，所有在那我们购买蓄电池的电荷容量必须要和发动机相匹配，并且在选择蓄电池的容量需要根据发动机的机功率以及根据电设备的负荷来做决定。